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Social. Los taxistas cada vez tienen menos clientes y a pesar de las muchas horas de trabajo no se pueden llevar un salario digno.El sector del taxi también está sufriendo y de qué manera la crisis que vive la zona. Prueba de ello, es que en horas puntas es fácil encontrar en las paradas varios vehículos sin clientes. En estos momento hay más de 80 personas que viven de este servicio que cada vez cuenta con menos clientes y que tiene que asumir la subida del combustible, el pago del autónomo, sin olvidar otros impuestos y al menos llevarse, tras doce horas de trabajo al volante, un sueldo a casa que permita mantener a la familia.
El sector del taxi en La Línea tampoco se ha salvado de los estragos de la crisis y arrastra desde hace meses una importante reducción en el número de viajeros y servicios ya no solo en la ciudad, sino fuera de ella. También influye que los viajeros que llegan a Gibraltar en avión no contratan servicios de taxis ya que les esperan los responsables de las empresas de viajes.
Los taxistas de La Línea, agrupados en la Sociedad Cooperativa Radio-Taxi, reconocen que la actual situación económica les ha perjudicado de manera considerable y que se ha hecho más evidente en el pasado verano, la mejor época del año para el sector debido a la afluencia de turistas a La Línea y las salidas nocturnas, lo que generaba una importante demanda de este servicio público.
El presidente de esta cooperativa, José Carlos Ardanaz, reconoció en su día que la situación es tremenda y además se puede ver en el número de vehículos que en horas puntas están en parada ello evidencia que no hay demanda y que los ciudadanos optan por ir andando para poder ahorrarse los 5 euros que de media puede costar un servicio.
Lo cierto es que más de 70 profesionales salen cada día con la ilusión en poder llevar a casa un sueldo digno “sin embargo en muchos casos nos aseguran que trabajan doce horas y que la recaudación es probre, todo como consecuencia de las más de diez mil personas que hay desempleadas en la localidad, sin olvidar que hay 800 familias que no perciben sus salarios del Ayuntamiento y ello está afectando de manera importante a los taxistas, al igual que a otros muchos sectores de la sociedad linense.
Este pasado verano se ha contado menos gente en la calle durante las noches y menos negocios dedicados al ocio nocturno que generaban mucha demanda entre los jóvenes.
Otro factor a tener en cuenta es que el número de personas que vienen de fuera del municipio para salir de noche en la ciudad se ha reducido de manera considerable, por lo que también ha caído la demanda de servicios de taxi ya que la gente de aquí prefiere ir andando a sus casas y no recurrir al taxi.
Por ello, es fundamental para mantener el sector y con ello los puestos de trabajo que se incentive el ocio nocturno en La Línea por lo que puede suponer para generar puestos de trabajo y más afluencia de personas en bares, terrazas y pubs durante la noche. A pesar de la reducción de servicios y clientes, el sector del taxi aguanta, siguen siendo algo más de 80 las licencias de taxi existentes en La Línea y que se mantienen a unos 70 empleados asalariados.
La única perspectiva que se espera pueda aliviar un poco el mes de octubre es la lluvia, que siempre por los colegios provoca movimientos en las primeras horas del día.
Así es que cuando quedan dos meses y medio para acabar el año el sector del taxi está pasando una nueva mala racha que no sabe cuando acabará.

Autor: A.F.

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1 Comentario

  1. Autor: siempre en andalú
    Fecha: noviembre 18, 2011
    Hora: 12:14

    El taxi, sea por lo que sea es demasiado caro para los tiempos que corren. No puede costar ir de la Atunara al centro, mas de 4 euros. O de la frontera a la calle Pedreras, esquina calle sol, 4.30. Es un auténtico robo. La pena de La Línea es que el grupo Ruíz no ha establecido un buen servicio de autobuses, que si no trabajarían menos todavía. Lo que pasa es que el gremio del taxi es un gremio muy unido y funciona con dueños de licencias y asalariados, con lo que es muy complicado para resolver conflictos. Es mas entre ellos mismos están divididos y lo peor es que en lo único que se ponen de acuerdo es en la negociación de tarifas. si no hay competencia en tre ellos, los usuarios lo sufrimos.

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