El presidente de la APBA, Manuel Morón, y el gerente de la AGI, Juan Arias, acudieron ayer al II Encuentro Internacional sobre la travesía ferroviaria por el Pirineo Central del eje Algeciras/Sines-Madrid-París, en la capital francesa. Al Foro acudieron representantes de la Comisión Europea y de los gobiernos de Portugal, Francia, España, Suiza y Marruecos.
El corredor, declarado eje ferroviario número 16 de la Red Transeuropea, permite aprovechar las capacidades logísticas de los territorios que atraviesa, desde el norte de África hasta el centro y este de Europa, fomentando el desarrollo económico. A su vez, contribuye al transporte más sostenible al favorecer la intermodalidad, el modo ferroviario y las conexiones con los puertos, evitando la congestión del tráfico por carretera.
En el encuentro se trató principalmente el paso central de los Pirineos, previsto en este proyecto mediante un nuevo túnel ferroviario de baja cota, analizando la totalidad de tráficos que puede encauzar. También se repasaron otras actuaciones necesarias para la puesta en valor de este eje, como las del tramo Algeciras-Antequera, cuyas obras de reforma y electrificación se encuentran actualmente en ejecución. El eje central ferroviario resulta fundamental para el transporte de mercancías de Andalucía con el resto de España y Europa, puesto que tiene la virtualidad de enlazar los puertos comerciales andaluces que disponen de conexión ferroviaria y las ocho capitales de provincia. Así, partiendo del Puerto Bahía de Algeciras llega hasta Antequera, donde se enlaza con la línea a Málaga. Posteriormente discurre hasta Córdoba, donde confluyen las líneas de Huelva, Bahía de Cádiz y Sevilla, y, finalmente, en Linares, este eje conecta con las líneas ferroviarias de Jaén, Granada y Almería.
Autor:M.M.
