Seis “hostigamientos” de la Royal Navy en los últimos tres meses
El diario El Mundo informó ayer extensamente sobre hasta seis incidentes recientes entre la Royal Navy y la Guardia Civil.
El Mundo citó “fuentes cercanas al Instituto Armado” para informar de que en los últimos días se han producido “al menos media docena de incidentes de hostigamiento por parte de la Royal Navy y de la Policía de Gibraltar a los agentes de la Guardia Civil que patrullan la zona”.
La información señala que dicho “hostigamiento” parecía abocado a terminar cuando España decidió llamar a consultas al embajador británico a raíz del suceso de las prácticas de tiro contra la bandera española, una noticia, con fotografías, divulgada también por El Mundo. El mismo periódico asegura ahora haber tenido acceso a las notificaciones de la Guardia Civil sobre “al menos media docena de incidentes registrados en las últimas semanas”. El último se habría producido produjo el pasado 26 de febrero.
El serial arranca el 19 de diciembre, cuando, siempre según la información de El Mundo, desde Madrid se alertó a los responsables del dispositivo de la Guardia Civil en el Estrecho, que descubrirían un intento británico de delimitar las aguas. “Una ‘llamada de inquietud’ avisa de movimientos, cuando menos extraños, por parte de Gibraltar”, consistentes en un balizamiento con boyas en el llamado Boquete de Poniente. Tras este aviso, el servicio marítimo de Algeciras se trasladó a la zona y comprobó que se habían señalizado unos 600 metros de mar con siete boyas, limitando dicho lugar. Los agentes trasladaron sus novedades, y la interpretación fue que era un intento de delimitar las aguas.
El segundo ‘suceso’ data del 1 de febrero, cuando una patrullera del Servicio Marítimo realizaba una inspección sobre un recreativo español. Hasta allí se acercó la patrullera de la Royal Police SirWilliam Jackson. “Los gibraltareños ordenaron a los guardias civiles que abandonaran la zona: les dijeron que estaban en aguas de Gibraltar”, señaló El Mundo, agregando que “en la Guardia Civil explican que terminaron su inspección y semarcharon sólo cuando acabaron su trabajo para ver poco después “cómo la Royal Police se acercaba a la embarcación de recreo para realizar también una inspección. Es decir, la policía gibraltareña se puso a inspeccionar una nave española” en aguas de la discordia. Españolas según España, británicas según Reino Unido y Gibraltar. Aparentemente, la Royal Police retuvo los pasaportes de los tripulantes del recreativo español y escoltó a la embarcación hasta La Línea.
El tercer suceso tiene la misma fecha y acontece cuando “una patrullera de la Royal Navy trató de interceptar a una de la Guardia Civil. Se situó a su costado y estuvo realizando a escasa distancia labores de “escolta” y vigilancia desde Punta Europa hasta la zona de boyas del aeropuerto, al este del Peñón, donde finalizó el seguimiento y control”. Después, los gibraltareños “realizaron una maniobra muy peligrosa: les cortaron la proa “de forma virulenta, creando un gran peligro para la navegación. La nave de la Guardia Civil tuvo que cambiar el rumbo para evitar el abordaje. Y optó por regresar a la bahía”.
El cuarto incidente data del 2 de febrero, cuando presuntamente un patrullera de la Royal Navy “se dirigió a gran velocidad” hacia una de la Guardia Civil, colocándose en paralelo “en unamaniobra claramente intimidatoria. Su tripulación comenzó a grabar en vídeo a los guardias civiles. Acto seguido, se colocó a apenas 40metros de la popa de la nave española. Y así se mantuvieron, en labor de «escolta», hasta que la patrullera española estuvo a 1,5 millas del Peñón”.
El quinto está fechado el 9 de febrero, cuando una embarcación semirrígida del serviciomarítimo de la Guardia Civil navegaba en la zona de Levante del Peñón, observó en su radar dos embarcaciones navegando rumbo al este; fue a identificarlas, “porque en esa zona el contrabando y el narcotráfico son muy frecuentes”. Eran dos embarcaciones de la Royal Navy, que izaron la bandera indicadora de peligro. “Las embarcaciones británicas instaron por megafonía a la Guardia Civil a abandonar la zona”, dando un ultimátum de cinco minutos, decía la información.
Finalmente, el 28 de febrero la Guardia Civil se encontraba realizando unas pruebas al patrullero Río Guadalete y observaron cómo una patrullera de la armada inglesa, “con una boca de tiburón pintada en la proa”, se acercaba a gran velocidad. La Guardia Civil eludió el encuentro pero después recibió una llamada por radio de la patrullera inglesa “conminándoles a abandonar las aguas”.
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Autor: Redacción
