Los trabajos en el tramo entre Ronda y San Pablo se encuentran al 75%
El presidente de Adif, Antonio González Marín, y el director general de Transportes y Movilidad de la Junta de Andalucía, Eduardo Tamarit Prada, visitaron ayer las obras de renovación integral de la línea de ancho convencional Bobadilla-Algeciras en los tramos Ronda-Cortes-San Pablo de Buceite, estando acompañados por el diputado Salvador de la Encina y representantes económicos y políticos de la comarca del Campo de Gibraltar, quienes valoraron positivamente la marcha de los trabajos, que están al 75%.
Los trabajos suponen una inversión total de 176 millones de euros y tienen por objeto aumentar la fiabilidad y la capacidad de la línea, lo que permitirá incrementar y mejorar el tráfico de viajeros y mercancías. Para ello, se ha diseñado un tratamiento integral de la línea tendente a la mejora de la infraestructura y superestructura actuales y a su preparación para una futura electrificación.
Las obras pretenden favorecer de manera especial un incremento de la circulación de trenes de mercancías y poder contribuir al desarrollo económico del Campo de Gibraltar y del Puerto de Algeciras, del que esta línea ferroviaria ha sido, desde su puesta en servicio, la salida natural hacia el resto de Andalucía y de España.
La complejidad de las obras, derivada fundamentalmente de las características y peculiaridades de la línea, ha obligado a la interrupción temporal del servicio entre las estaciones de Ronda y Algeciras desde el 26 de octubre de 2009, ante la imposibilidad de compaginar las obras necesarias con el mantenimiento de las circulaciones ferroviarias. No obstante, De la Encina apuntó que por parte de Adif se pretende volver a restablecer el servicio a finales de mes o principios de abril, a pesar de que las obras sigan adelante.
“Se está renovando el 100% de la vía y esto ha supuesto 14 túneles para su futura electrificación”, dijo el diputado del PSOE, quien recordó que actualmente aún se está elaborando el proyecto del tramo entre San Pablo y Algeciras, que se espera que pueda estar adjudicado a lo largo de este año, suponiendo una inversión de 190 millones de euros, y quedando, además, el tramo entre Ronda y Antequera.
De la Encina señaló que una vez que se abra el tramo entre Ronda y San Pablo el tiempo de viaje se reducirá unos 20 minutos, siendo mayor esta reducción una vez que se vayan llevando a cabo el resto de tramos.
Por otro lado, el alcalde, Tomás Herrera, felicitó ayer las labores que se vienen haciendo insistiendo en que “será muy importante que en los próximos tiempos la duración del viaje Algeciras-Madrid quede reducido a tres horas y cuarenta minutos; casi dos horas menos de lo que venía tardando hasta hace pocos meses”.
El máximo responsable local se mostró convencido de que las molestias que han sufrido los usuarios del tren en los últimos meses por la supresión del servicio “quedarán superadas una vez que se comprueben los resultados de las obras, que esperemos estén listas a mediados de abril”.
Por su parte, la UGT lamentó ayer que se hubiera dejado fuera de la visita a las obras a los agentes sociales de la comarca, destacando que “este sindicato siempre ha defendido la mejora de las infraestructuras en la comarca”.
Ante esto, el diputado del PSOE Salvador de la encina quiso dejar claro que que debió haber “un error administrativo” pues apuntó que “se entregó a Adif una lista en la que se indicaba que estaba prevista la presencia de los responsables sindicales así como del partido de la oposición”.
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Autor: A.M
