Greenpeace denuncia las prácticas de bunkering pintando una gabarra
10 activistas de Greenpeace que viajaban en zódiac pintaron ayer el mensaje “España contamina” en el casco de un barco de suministro de combustible mientras realizaba una operación de bunkering en las inmediaciones del Parque Natural del Estrecho, en Algeciras.
El grupo ecologista señaló que a través de este tipo de acciones pretenden denunciar una prácticas que consideran “habituales” en el fondeadero C del Puerto de Algeciras, pese a que éstas “suponen un gran riesgo de vertidos o derrames de combustible contaminante” en este espacio natural protegido.
Los activistas, que no han tenido problemas policiales durante esta acción, portaron pancartas con el mismo lema para señalar la “responsabilidad directa de España en la degradación de la bahía” ya que apuntaron que “no es válido el argumento de que Gibraltar está contaminando la bahía cuando empresas españolas también se están lucrando de estas peligrosas prácticas en una zona que, supuestamente, está protegida”.
Greenpeace señaló que las operaciones de bunkering “son frecuentes” en el Fondeadero C, llamando la atención acerca de empresas como Repsol y Cepsa, dedicadas al suministro de combustible en barcos. Además, hicieron un llamamiento al Gobierno para que defienda a la bahía en el próximo Foro Tripartito.
La acción del grupo ecologista no ha quedado sin respuesta por parte de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras, que ha defendido las prácticas que se realizan en el puerto de la localidad al señalar que las mismas “son legales”.
Además, APBA aseguró que que Greenpeace hizo bunkering en Ceuta la pasada semana con el buque Rainbow Warrior antes de hacer escala en el puerto algecireño para cargar provisiones y repuestos.
El puerto precisó que las actividades de bunkering están permitidas por la normativa vigente y recordó que en ya 2005 Greenpeace permaneció durante algunos días en el Puerto Bahía de Algeciras con su buque Artic Sunrise con el objetivo de controlar las prácticas que aplica cada puerto del entorno, confirmando que en el puerto algecireño “se cumple la normativa, tanto de la UE como de la OMI, en materia de seguridad marítima”.
Además, desde la APBA se precisó que la gabarra sobre la que se colocó pancarta es de doble casco y “de las más modernas de Europa”, dejando claro que en el puerto de Algeciras lo que se lleva a cabo son operaciones de bunkering (suministro de combustible a buques), si bien no están permitidas las operaciones de trasvases, “que ha sido prohibidas por la Capitanía Marítima”.
Por su parte, Greenpeace desmintió haber llevado a cabo prácticas de bunkering en Ceuta al considerar que “el repostaje que realizó el Rainbow Warrior en Ceuta se llevó a cabo en el interior del puerto, con el buque amarrado en el muelle y desde las instalaciones portuarias”.
En este sentido, indicaron que “denunciamos el bunkering barco a barco que se realiza en la Bahía de Algeciras, en el interior y las inmediaciones del Parque Natural del Estrecho, y proponemos el repostaje en puerto como alternativa”.
El colectivo ecologista concluyó resaltando que en 2007 repostaron en el puerto de Algeciras 2.282.280 toneladas, mientras en 2008 el incremento fue del 4,8%. Además, en el primer cuatrimestre de 2009, con un crecimiento del 22%, ya se han repostado 795.515 toneladas de combustible.
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Autor: Javier Sanfefeliú
